EstelEcho

不打tag，不要问我为什么
晚来的70天贺
 

今天豆扎flo萨开车公司的员工们也在很担心自家总裁和公司首席司机的关系。

按理来说这是上头的私事，只要公司和和美美稳步发展，tag参与度越来越多，总裁与首席司机互相促进，按时发粮食，聚众开车庆祝公司成立纪念日，我们这些员工就不用担心什么。

但是今天不一样。

几天没有什么业绩的蛇遇到了最近业绩特别好的九日，两人先是讨论了一下公司近期的业绩，开了多少辆车，总裁的停车场新增了多少新车需要开出来，有多少车成功地翻了。并且还深入探讨了一下在车还停在停车场的时候就让它翻了的高难度动作的可行性。

“我听说总裁上次夸您了！说您天天都开车，业绩稳定，就是开车之前不跟公司报备……”

九日听到了之后竟不感到特别的高兴：“哎，您不知道，我听说，首席司机萨老师要扣我的年假呢！”

“啊？为什么会这样！难道是……”蛇一脸惊讶，突然有点庆幸自己最近没怎么开车。

九日满脸沉重地点了点头，蛇明白了她的意思，也点点头表示自己明白，两人相顾无言。

又是总裁豆扎与首席司机flo萨的爱恨情仇。

要是让豆扎flo萨开车公司的员工们自己来说一说自家总裁豆扎和公司首席司机flo萨的爱恨情仇，他们准能说上一千零一夜，而且有甜有虐，有清水有肉，既有霸道总裁与清纯少年不得不说的故事，又有沉迷翻车的总裁与一心要救公司的车于水火之中的首席司机的道德困境。

 
就让我们先来说说豆扎flo萨开车公司的日常吧。

开车公司，理所应当得有车可翻。目前为止停在总裁豆扎的豆扎flo萨停车场里的171辆车（包括曾经开出去的、开出去翻了又回来的）基本上都是公司的总裁和首席司机闭门造车*出来的精品，有一些是精巧可爱不易翻的小马车，有一些则是中规中矩的家用SUV，有一些则是生来高速的跑车，最后还有一些是生来翻车的，类似新概念英语第二册的Lesson56 Faster than sound*里面的车。

这里不得不赞美一下豆扎和flo萨的造车技术之高，竟然能脑出171辆各具特色，可以用171种乃至更多种方法翻掉的车。所以我们豆扎flo萨开车公司的员工们对于自家的总裁和首席司机是充满了爱意的。

每天我们公司的一大风景线就是看着总裁豆扎亲自开车，flo萨则坐在副驾驶上，全公司的员工围观。每次，豆扎都会有意无意地各种乱打方向盘，把车开翻，而萨老师作为首席司机的责任感让他每次都不得不试图把豆扎手里的方向盘掰正。有的时候其他员工也会帮一把。

但是近期有一些令人担忧的情况出现：在豆扎试图翻车的时候，萨老师开始任由天命，员工们也开始学习自家总裁的风范，豆扎flo萨开车公司似乎在向豆扎flo萨翻车公司转型。

除此之外，最近豆扎flo萨开车公司的总裁正在搞大新闻——造一辆火车，既可以让公司现有的所有员工一起上车去拉风一下，又可以吸引到新的员工——所以普通的小车开的就少了，主要是九日在勤勤恳恳地偷偷开小车，开的还都挺稳。首席司机偶尔为总裁开开私家车什么的。

于是新的风暴就出现了，导火索是那天萨老师去开了量另一家×公司的车。于是豆扎与萨老师在自家员工的面前起了争执，两人甚至开始互相翻出了在设计车型的时候的一些互动互相挖苦。虽然各位员工均表示被甜的不要不要的，但是豆扎总裁与flo萨首席司机还是在继续他们的争执。

在公司成立七十天之际出现这样的危险局面，公司上下不禁人心惶惶。

更不用说在第七十一天爆出来的公司高层之间复杂的关系。

（等我弄清了这些复杂关系再写吧）

FIN？

（不要问我为什么这个公司的名字就是总裁和首席司机的cp名）

*哈哈哈哈哈哈哈哈这个成语就是取个字面意思哈哈哈哈哈哈哈有没有很合适

*不知道大家还记不记得这篇课文，反正我当时学了之后到现在还印象深刻，就是那篇关于很多老破车一起赛车，然后半路很多车都散架/翻了的哈哈哈哈哈哈